Катушка мультипликаторная Okuma Magda PRO MA 20DLX

• Максимальная сила сопротивления 7 кг
• Многодисковая система фрикционного тормоза из графита
• Регулировочная звездочка фрикционного тормоза с храповиком
• Механический счетчик лески в футах
• Бронзовая шестерня высокой прочности
• Самосмазывающийся механизм катушки
• Устойчивая к коррозии графитовая шпуля
• Лесоукладыватель из нержавеющей стали
• Легкий, устойчивый к коррозии корпус и боковые крышки

Система Сarbonite

Тормозная система “Carbonite”, недавно разработанная на основе материала из графита, который не перегревается даже при сильном трении, что обеспечивает эффективное торможение в самых суровых условиях на рыбалке. Используемая в сочетании с небольшим количеством специальной смазки Okuma, тормозная система Carbonite позволяет использовать более широкую и плавную регулировку фрикциона, сохраняя при этом исключительную производительность и постоянное значение его установки.

Рукоятка Ergo Grip

Очень удобная крупная рукоятка особой конструкции, удобная при большой скорости подмотки и высоких нагрузках. Рукоятка, мягкая на ощупь, используется в ряде мультипликаторных и безынерционных катушек Okuma, комфортна в работе, приятно «лежит» в руке, кисть рыболова меньше устает при продолжительном вываживании крупной рыбы.

Система Magnetic Control

Герметичная, 100% водонепроницаемая система тонкой настройки магнитного тормоза, уменьшает люфт и увеличивает дальность заброса приманки. Быстрая и точная регулировка скорости вращения шпули.

Счетчик Strike Zone

Механический счетчик, который точно измеряет длину отпущенной лески, базируясь от количества оборотов шпули катушки. Счетчики откалиброваны в футах и наиболее точно показывают длину при применении монофильных лесок и при условии полного заполнения леской шпули катушки.

Система самосмазывающейся зубчатой передачи

Главная передача этой системы включает в себя термочувствительные, пропитанные маслом латунные втулки, которые установлены в механизме передачи. Эта система высвобождает дополнительное количество масла, если трение увеличивается и обеспечивает нормальную работоспособность главной передачи и ведущего вала. Okuma — первая компания, которая стала использовать эту технологию, уже опробованную течение многих лет в производстве сложных машин.

Конструкция XL Gearing

Конструкция основана на использовании шестерён и дисков фрикционного тормоза увеличенного размера. Поверхность тормозных дисков в этом случае на 50% больше, чем у катушек с механизмом стандартного размера. Что касается шестерён, благодаря увеличенному размеру зубьев через них можно предавать и большее усилие. Таким образом, мы смогли добиться у высокоскоростных катушек еще большей мощности. Конструкция XL gearing реально превращает Вашу катушку в мощную лебедку.

Технология Trolling Spool Control

Рукоятка управления дополнительной тормозной системы из графита, которая состоит из обгонной муфты с одним подшипником, которая стопорит шпулю в одном направлении. Это позволяет контролировать отпуск приманки при отключенной шпуле во время троллинга.